بدأ عناصر الإنقاذ الهنود، اليوم، بحفر بئر عمودياً في النفق المنهار حيث لا يزال 41 عاملاً محاصرين منذ نحو أسبوعين، بعدما واجهوا عائقاً جديداً على بعد أمتار من مكان وجود العالقين.
وكانت فرق الإنقاذ تحتاج إلى حفر تسعة أمتار إضافية عبر الركام لإدخال الأجزاء الأخيرة من الأنبوب الفولاذي العريض البالغ طوله 57 متراً والشروع بإخراج العمال، لكن آلة الحفر اصطدمت بقضبان معدنية متشابكة وتجهيزات بناء تسد الطريق، فأصيبت بعطل لا يمكن إصلاحه.
وقال المسؤول المحلي أبيشيك روهيلا، اليوم، إن «العمل جارٍ لإزالة العائق».
وتمّ تجهيز سيارات إسعاف، إضافة إلى مستشفى ميداني لاستقبال الرجال الـ41 المحاصرين منذ انهيار جزء من النفق قيد الإنشاء في سيلكيارا بولاية أوتاراخاند في شمال البلاد في 12 نوفمبر.
المرحلة النهائية
منذ انهيار النفق، شهدت جهود الإنقاذ تعقيدات، كما تباطأت بسبب انهيارات محدودة وأعطال متتالية لحقت بآلات الحفر الضرورية لإنقاذ العمّال.
وأضاف روهيلا أن «عملية الوصول إلى العمال المحاصرين في مراحلها النهائية، ويجري النظر في جميع الخيارات الممكنة للوصول إليهم».
ويحاول عناصر الإنقاذ الوصول إلى العمال عبر المدخل الرئيس، ويعملون الآن على فتح الطريق بدون حفارة، بحسب مسؤولين.
لكن عملية حفر بئر جديدة بدأت انطلاقاً من أعلى التل المطل على النفق في محاولة للوصول إليه على عمق 89 متراً، وستقام فوق الرجال العالقين في منطقة سبق أن شهدت انهيارات، ما يجعل العملية بالغة التعقيد.
وأكد وزير المنطقة بوشكار سينغ دامي، بعد ظهر اليوم، أن الحفر بدأ من أعلى التل.
وأضاف أنه تمكن من التحدث مع الرجال المحاصرين تحت النفق، مشيراً إلى أنهم في حالة معنوية جيدة، وقالوا له: «خذوا وقتكم، لا تقلقوا علينا».
ومساحة النفق كافية نسبياً للرجال المحاصرين، إذ يبلغ طوله نحو كيلومترين وارتفاعه ثمانية أمتار ونصف متر.
الخيار الثالث
وبدأت أعمال حفر طريق ثالث في الطرف الآخر من النفق، لكنه أطول بكثير ويقدر بنحو 480 متراً.
وتم توفير الأكسجين والغذاء والمياه للعمال المحاصرين عبر أنبوب ضيق تم من خلاله إدخال كاميرا سمحت، الثلاثاء، لأسرهم برؤيتهم للمرة الأولى منذ انهيار النفق.
ومنذ الأربعاء، تقول السلطات إنها تتوقع نجاح المهمة في الساعات المقبلة، لكن الحكومة حذرت، في بيان، من أن الوضع «قد يتغير بسبب مشكلات فنية وتضاريس الهملايا الصعبة وحالات طارئة غير متوقعة». وهذا ما حدث مع توقف عملية الحفر في النفق.
كما تم اليوم استقدام آلة قطع بالبلازما للسماح بإخراج الآلة العالقة، إضافة إلى القطع المعدنية والمركبات الأخرى التي تعوق الدخول إلى النفق، ليصار إلى مواصلة الحفر يدوياً.
ويعدّ نفق سيلكيارا جزءاً من مشروع الطريق السريع شار دام، الذي يعتبر من أولويات رئيس الوزراء ناريندرا مودي، والمصمَّم لتحسين التواصل مع أربعة من أهم المواقع الهندوسية في البلاد وأيضاً مع المناطق الحدودية في الصين.
