اختتمت منافسات المرحلة السابعة من رالي داكار السعودية، أمس، بانتهاء المتسابقين رحلتهم من الرياض إلى وادي الدواسر، وسط تحديات كبيرة فرضتها طبيعة المسار الصحراوي. بلغت المسافة الإجمالية للمرحلة 877 كيلومترًا، منها 459 كيلومترًا مرحلة خاصة خاضعة للتوقيت، وشهدت تقلبات في المراكز الأولى للعديد من الفئات. ويعتبر هذا الرالي من أهم سباقات السيارات والدراجات النارية في العالم، ويستقطب نخبة من المتسابقين من مختلف الجنسيات.
سجل السويدي ماتياس إكستروم من فريق “فورد ريسينغ” أسرع وقت في فئة السيارات، حيث أنهى المرحلة في 3 ساعات و44 دقيقة و22 ثانية. تفوق إكستروم على البرتغالي جواو فيريرا، سائق “تويوتا غازو”، بفارق 4 دقائق و27 ثانية، وحل الأمريكي ميتش غوثري في المركز الثالث بفارق بسيط. هذه النتائج أدت إلى تغييرات في الترتيب العام للرالي وتعزيز التنافسية بين الفرق.
نتائج مرحلة وادي الدواسر وتأثيرها على رالي داكار السعودية
حافظ القطري ناصر العطية، سائق فريق “داسيا ساندرايدر”، على صدارة الترتيب العام لفئة السيارات، رغم تحقيق إكستروم للفوز في المرحلة. وسع العطية الفارق بينه وبين أقرب منافسيه إلى 4 دقائق و47 ثانية، مع وصوله بزمن إجمالي قدره 28 ساعة و10 دقائق و15 ثانية. ويظل العطية مرشحًا قويًا للفوز باللقب في هذا العام.
سيطرة داسيا في فئة السيارات
واصل فريق “داسيا ساندرايدر” أداءً قويًا، ليس فقط من خلال صدارة العطية، ولكن أيضًا بوجود زميله الإسباني ناني روما في المركز الثالث بفارق زمني بسيط. يُظهر هذا التناغم والتعاون ضمن الفريق قوة استراتيجيتهم في التعامل مع ظروف السباق الصعبة.
في فئة السيارات “ستوك”، سيطر فريق “ديفندر رالي” بشكل كامل على المراكز الثلاثة الأولى. تصدر الفرنسي ستيفان بيترهانسل القائمة بزمن 4 ساعات و20 دقيقة و29 ثانية، متفوقًا على الليتواني روكاس باتشيوسكا بفارق ضئيل، فيما احتلت الأمريكية سارة برايس المركز الثالث. يُعد هذا الأداء علامة فارقة على تفوق الفريق في هذه الفئة، خاصةً مع التجهيزات الخاصة التي يتمتعون بها.
أما في فئة الدراجات النارية، فقد حقق الأرجنتيني لوتشيانو بينافيدس، دراج فريق “ريد بُل كي تي إم”، فوزًا مستحقًا بتسجيله زمنًا قدره 4 ساعات و56 ثانية. تفوّق بينافيدس على زميله الإسباني إدغار كانيت بفارق 4 دقائق و47 ثانية، بينما جاء الفرنسي أدريان فان بيفيرين في المركز الثالث. هذا الفوز يعزز من حظوظ بينافيدس في المنافسة على لقب الفئة.
على صعيد المركبات الصحراوية الخفيفة “تشالنجر”، تمكن الأرجنتيني كيفن بينافيدس من إحراز المركز الأول بزمن 4 ساعات و22 دقيقة و57 ثانية. أنهى بينافيدس المرحلة متقدمًا على السعودي ياسر بن سعيدان، سائق فريق “ناصر ريسينغ”، بفارق 4 دقائق و39 ثانية، بينما حل الأرجنتيني نيكولاس كافيغلياسو ثالثًا. يعكس هذا الفوز قوة الفرق الأرجنتينية في هذه الفئة.
في فئة المركبات الصحراوية الخفيفة “إس إس في”، حقق الأرجنتيني خارمياس غونزاليس فيريولي الفوز بفارق ضئيل جدًا، إذ وصل إلى خط النهاية في 4 ساعات و32 دقيقة و58 ثانية، متقدمًا على الأمريكي كايل تشاني بفارق 7 ثوانٍ فقط. يُظهر هذا التنافس الشديد مدى صعوبة الفوز في هذه الفئة. كما حصل البرتغالي جواو مونتيرو على المركز الثالث بفارق زمني مماثل.
واصل الليتواني فايدوتاس زالا، سائق فريق “نوردس دي روي إف بي تي”، تألقه في فئة الشاحنات، وحقق المركز الأول بزمن 4 ساعات و27 دقيقة و24 ثانية. تفوق زالا على التشيكي أليس لوبرايس بفارق دقيقة و23 ثانية، بينما جاء مواطنه مارتن ماسيك في المركز الثالث. يُعد زالا من أبرز المرشحين للفوز بلقب هذه الفئة في رالي هذا العام، ويثبت تفوقه مرحلة بعد مرحلة. وتشهد هذه الفئة منافسة قوية جدًا، حيث يحرص المتسابقون على تقديم أفضل أداء لهم.
تتجه الأنظار الآن نحو المرحلة الثامنة من رالي داكار السعودية، والتي ستنطلق من وادي الدواسر غدًا، بمسافة إجمالية تبلغ 721 كيلومترًا، منها 483 كيلومترًا مرحلة خاصة. يتوقع أن تكون هذه المرحلة مليئة بالتحديات والصعوبات، نظرًا لطبيعة المسار الصحراوي المتنوع. من المتوقع أن تشهد المرحلة الثامنة تغييرات جديدة في الترتيب العام للرالي، خاصةً مع اقتراب المتسابقين من نهاية المنافسة.
بشكل عام، يزداد التنافس في جميع الفئات مع تقدم الرالي، ويترقب الجمهور المزيد من الإثارة والمفاجآت في المراحل القادمة. يركز المتسابقون على الحفاظ على مركزم وتجنب الأخطاء التي قد تكلفهم الكثير، في ظل الظروف المناخية الصعبة والتضاريس الوعرة. وستشكل المرحلة الثامنة اختبارًا حقيقيًا لقدرات المتسابقين وتحملهم.
