تعتبر أسوار الكويت جزءًا لا يتجزأ من الذاكرة الوطنية، وشاهدًا على تاريخ عريق يمتد لأكثر من قرنين من الزمان. هذه الأسوار، التي كانت تحمي المدينة من الهجمات الخارجية وتعكس انضباطها وهيبتها، تمثل رمزًا للصمود والتكافل الكويتي. وقد بدأت قصة هذه التحصينات في القرن الثامن عشر، وتطورت عبر ثلاثة أجيال من البناء والترميم.
بدأت عملية بناء الأسوار في عام 1760، خلال فترة حكم الشيخ عبدالله بن صباح، واستمرت على مراحل مختلفة حتى أوائل القرن العشرين. كانت هذه الأسوار بمثابة خط الدفاع الأول عن الكويت، وحماية لسكانها وممتلكاتهم. وقد شهدت هذه التحصينات العديد من الأحداث التاريخية الهامة، بما في ذلك معركة حمض الشهيرة.
تاريخ أسوار الكويت: من الطين إلى المعالم الأثرية
بدأ بناء السور الأول عام 1760، وامتد على طول 750 مترًا على الساحل الشمالي للكويت. كان هذا السور يهدف إلى حماية المدينة من الغارات البحرية، وتأمين حركة التجارة. وفقًا للمصادر التاريخية، كان السور الثاني أطول بكثير، حيث بلغ طوله 2300 متر، واحتضن مساحة تقدر بـ 274 كيلومترًا مربعًا. وقد تم ترميم هذا السور في عام 1845 بعد تعرضه للتلف.
مراحل بناء الأسوار
شهدت الكويت بناء ثلاثة أسوار رئيسية على مر التاريخ. السور الأول والثاني تم بناؤهما في عهد الشيخ عبدالله بن صباح، بينما تم بناء السور الثالث بعد معركة حمض عام 1920. وقد شارك الشعب الكويتي بأكمله في بناء السور الثالث، في ملحمة وطنية تجسدت في العمل الجماعي والتكاتف.
كان بناء السور الثالث حدثًا استثنائيًا، حيث عمل الكويتيون ليل نهار لمدة 60 يومًا لإنجاز هذا المشروع الضخم. وقد استخدموا الطين كمادة بناء رئيسية، ونقلوا المياه والإمدادات باستخدام الحمير والجمال. وكان العمال ينشدون الأغاني الوطنية ويرقصون العرضة أثناء العمل، مما أضفى جوًا من الحماس والبهجة على عملية البناء.
بوابات الأسوار: قلب الكويت النابض
لم تكن أسوار الكويت مجرد تحصينات عسكرية، بل كانت أيضًا مراكز للحياة الاجتماعية والاقتصادية. وكانت البوابات، المعروفة باسم (الدروازات)، تلعب دورًا حيويًا في تنظيم حركة الدخول والخروج من المدينة. وكانت هذه البوابات تغلق مع غروب الشمس وتفتح مع بزوغ الفجر، في طقس يومي يعكس انضباط المدينة وأمنها.
كانت البوابات تستوعب قوافل الإبل المحملة بالبضائع، وتسهل حركة التجارة بين الكويت والمناطق المجاورة. وكانت هذه البوابات بمثابة القلب النابض للمدينة، حيث تتدفق الحياة والحركة من خلالها. بالإضافة إلى ذلك، كانت البوابات تستخدم كمواقع للمراقبة والحراسة، لضمان أمن المدينة وحماية سكانها.
مع بداية النهضة العمرانية الحديثة في الكويت عام 1957، صدر قرار بهدم السور الثالث لمواكبة التوسع الحضري. وقد تم الحفاظ على أبواب السور الخمسة كمعالم أثرية، وشواهد حية على تاريخ الكويت العريق. هذه الأبواب الخمسة لا تزال شامخة حتى اليوم، وتعتبر من أهم المعالم السياحية في البلاد. وتشكل جزءًا من التراث الكويتي.
تعتبر عملية الحفاظ على المعالم التاريخية في الكويت جزءًا من جهود أوسع للحفاظ على الهوية الوطنية وتعزيز الوعي بالتاريخ الكويتي. وقد قامت الهيئة العامة للسياحة والآثار بتنفيذ العديد من المشاريع والمبادرات للحفاظ على هذه المعالم وترميمها.
في الوقت الحالي، تجري دراسة شاملة لتقييم حالة الأبواب الخمسة المتبقية من أسوار الكويت، بهدف وضع خطة لترميمها وصيانتها بشكل دائم. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من هذه الدراسة في الربع الأول من عام 2024، وسيتم البدء في أعمال الترميم والصيانة بعد ذلك. وتشمل الخطة أيضًا تطوير المنطقة المحيطة بالأبواب، وتحويلها إلى مناطق جذب سياحي.
من المهم مراقبة التقدم في أعمال الترميم والصيانة، والتأكد من أن هذه المعالم التاريخية يتم الحفاظ عليها للأجيال القادمة. كما يجب الاستمرار في جهود التوعية بأهمية التاريخ الكويتي، وتعزيز الوعي الوطني.
