شارع لطيفة بنت حمدان يشهد توسعة ورفع للطاقة الاستيعابية
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي تنفيذ أعمال مرورية عاجلة على شارع لطيفة بنت حمدان تضمنت إضافة مسار خدمة جديد على مقطعين بطول إجمالي 1000 متر وإنشاء حركتي التفاف للخلف أسفل تقاطع شارع لطيفة مع شارع الأصايل. تهدف الإجراءات إلى رفع الطاقة الاستيعابية وتقليل الازدحام المروري للمستخدمين في المنطقة.
بدأت الأعمال في مقطع يمتد من تقاطع شارع الأصايل إلى شارع 44، ومقطع آخر من موقع مصنع الأسمنت الوطني إلى مخرج شارع الخيل الأول. وفقاً لهيئة الطرق والمواصلات، أسهمت التعديلات في زيادة سعة الطريق وتقليص فترات الانتظار خلال أوقات الذروة.
ماذا تضمنت التعديلات على شارع لطيفة بنت حمدان
شملت الأعمال إضافة مسار مروري إلى شارع الخدمة على مسافتين رئيسيتين بطول إجمالي 1000 متر لتعزيز انسيابية الحركة. بالإضافة إلى ذلك، أنشأت الهيئة حركتي التفاف للخلف أسفل تقاطع شارع لطيفة مع شارع الأصايل لتقليل أرتال المركبات الناتجة عن محاولات الدوران التقليدية.
أفادت الهيئة بأن الحلول المعتمدة ترتكز على دراسات مرورية ميدانية واستخدام تقنيات حديثة لتحليل الحركة والطلب، ما مكن من تصميم تغييرات سريعة وفعالة دون المساس بسلامة مستخدمي الطريق.
الأثر المروري والطاقة الاستيعابية
أسهمت أعمال التوسعة في رفع الطاقة الاستيعابية على شارع الخدمة من 600 مركبة في الساعة إلى 1000 مركبة في الساعة، بزيادة واضحة في القدرة الاستيعابية. كما حقق إنشاء حركتي التفاف للخلف خفضاً في الكثافة المرورية خلال أوقات الذروة بنحو 30% بحسب البيانات الصادرة عن الهيئة.
من ناحية أخرى، أدت التعديلات إلى تقليل زمن التأخير عند نقاط الاختناق وتحسين تدفق الحركة عند التقاطعات المجاورة، مما انعكس إيجاباً على مستوى السلامة المرورية وتقليص احتمالات الحوادث الناجمة عن الوقوف المتكرر والدوران غير المنظم.
تفاصيل مشروع تطوير الشارع وخطوات سابقة
يأتي هذا العمل كجزء من مشروع تطوير شامل لشارع لطيفة بطول 12 كيلومتراً بكلفة إجمالية تبلغ ملياري درهم. ويتضمن المشروع تنفيذ سبعة جسور بطول إجمالي 2300 متر وثمانية أنفاق بطول 900 متر، بهدف ربط عدد من المحاور الرئيسية في الإمارة وتعزيز كفاءة شبكة الطرق.
في وقت سابق، نفذت الهيئة تحسينات على تقاطعات أخرى مرتبطة بالشارع، مثل تحويل تقاطع شارع لطيفة مع شارع ند الشبا إلى دوار بسعة مسار لكل اتجاه، ما ساهم في تقليص زمن التأخير بنسبة تصل إلى 50% خلال أوقات الذروة، بحسب تقارير الهيئة.
المقاطع الحالية ومناطق التأثير
المقطع الأول الذي شهد إضافة المسار يبدأ من تقاطع شارع الأصايل وصولاً إلى شارع 44، بينما يبدأ المقطع الثاني من موقع مصنع الأسمنت الوطني ويمتد إلى مخرجات شارع الخيل الأول. وتخدم هذه المقطعات مناطق سكنية وتجارية وصناعية وتترابط مع شوارع رئيسية مثل شارع الخيل وشارع الميدان وشارع الشيخ محمد بن زايد.
دور هيئة الطرق والمواصلات وأهداف الحلول المرورية
أفادت هيئة الطرق والمواصلات أن تنفيذ هذه الحلول يأتي في إطار سعيها لتوظيف الدراسات المرورية وأحدث التقنيات في مواقع تشهد كثافات مرورية مرتفعة. تهدف الهيئة إلى رفع مستوى انسيابية الحركة ودعم التنمية العمرانية والنمو السكاني في دبي، مع الحرص على السلامة والتشغيل المستدام لشبكة الطرق.
وبحسب المسؤولين، يتم اختيار الحلول المرورية السريعة والفعالة التي تحقق أثراً ملموساً دون تدخّل طويل الأمد في البنية التحتية، مع إمكانية توسيع الحلول أو تعديلها اعتماداً على مؤشرات الأداء المرصودة بعد التنفيذ.
ما الذي يجب أن يتوقعه السائقون والخطوات القادمة
ينبغي لمستخدمي الطريق توقع تحسن تدريجي في انسيابية الحركة على طول شارع لطيفة بنت حمدان مع إمكانية ظهور تغييرات تشغيلية مؤقتة أثناء ضبط الحركة وإجراء اختبارات السلامة. تشير المعلومات المتاحة إلى أن الهيئة ستستمر في مراقبة الأداء المروري وتقييم فعالية الإجراءات قبل الانتقال إلى مراحل تطويرية إضافية.
من المتوقع أن تعلن هيئة الطرق والمواصلات عن أي حلول تكميلية أو جداول زمنية للمشاريع المرتبطة في المراحل اللاحقة، بحسب احتياجات الحركة ومستوى التحسن المحقق.
خلاصة وتوقعات مستقبلية
تُعدّ التعديلات الأخيرة على شارع لطيفة بنت حمدان خطوة عملية لتعزيز الطاقة الاستيعابية وخفض الازدحام المروري في محور يخدم مناطق عدة. كما أنها جزء من مشروع تطوير أوسع يمتد 12 كم بكلفة ملياري درهم ويشمل جسوراً وأنفاقاً تهدف لتحسين الربط الشبكي داخل الإمارة.
أفادت المؤسسة بأنها ستواصل رصد النتائج وإجراء التحسينات اللازمة، وعلى السائقين متابعة الإعلانات الرسمية للهيئة لمعرفة المراحل المقبلة والجداول الزمنية لأي أعمال إضافية. يبقى المتابعون مطالبين بالالتزام بإشارات المرور وتعليمات السلامة أثناء فترات الاختبار والتشغيل لضمان فعالية الحلول المرورية.
