ألمانيا تدعو الاتحاد الأوروبي لحماية صناعة السيارات من المنافسة الصينية
دعت ألمانيا الاتحاد الأوروبي إلى تشديد الإجراءات التجارية لحماية صناعة السيارات الأوروبية من المنافسة الصينية. تأتي هذه الدعوة في وقت تواجه فيه شركات السيارات الألمانية مثل “فولكس فاغن” و”مرسيدس-بنز” أوضاعًا اقتصادية صعبة، مما دفعها إلى اتخاذ قرارات بخفض الوظائف وإعادة هيكلة عملياتها. وقد أشار وزير المالية الألماني لارس كلينغبايل خلال زيارته لشركة فولكس فاغن إلى ضرورة اتخاذ بروكسل موقفًا أكثر صرامة تجاه الصين.
الضغوط على صناعة السيارات الألمانية
تواجه صناعة السيارات الألمانية ضغوطًا بسبب عدة عوامل متداخلة، منها زيادة المنافسة الصينية، ضعف الطلب المحلي، والرسوم الجمركية المفروضة من الولايات المتحدة. كانت هذه الضغوط سببًا في بدء الشركات الكبرى مثل “فولكس فاغن” و”مرسيدس-بنز” و”بي إم دبليو” في خفض عدد العاملين لديها. وهناك دعوات من المسؤولين في الصناعة لإجراءات ملموسة على المستوى الأوروبي لتعزيز الحماية لهذه الصناعة الحيوية.
فرض الرسوم وإجراءات أخرى
منذ عام 2024، فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية إضافية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين بسبب الدعم الحكومي غير العادل الذي تحظى به هذه السيارات. لكن المستشار الألماني يرى أن الوقت قد حان لتوسيع هذه الإجراءات لتشمل السيارات الهجينة القابلة للشحن. كما تم الدعوة أيضًا لتشديد متطلبات المحتوى المحلي، مما يعني ضرورة زيادة نسبة المكونات المصنوعة محليًا في السيارات.
الاحتجاجات والمطالبة بحماية الوظائف
أتيت هذه الدعوات بالتزامن مع مساعي “آي جي ميتال”، النقابة التي تمثل عمال صناعة السيارات، لتنظيم احتجاجات في كافة أنحاء ألمانيا للمطالبة بمزيد من الإجراءات لحماية الوظائف في القطاع. تتوقع النقابة مشاركة حوالي 100 ألف عامل من شركات تصنيع السيارات والموردين في هذه الاحتجاجات. وقد أعرب مسؤولون محليون عن قلقهم بشأن التأثيرات السلبية المحتملة لعدم اتخاذ خطوات سريعة لدعم الصناعة.
خطط إعادة هيكلة شركات السيارات
تسير شركة “فولكس فاغن” حاليًا في عملية إعادة هيكلة شاملة، تتضمن خططًا لإلغاء حوالي 50 ألف وظيفة على مستوى العالم. الأرباح المتوقع خسارتها ستكون قرابة 100 ألف وظيفة بحلول السنوات القليلة المقبلة، مما يعكس حجم التحديات التي تواجهها هذه الشركات. تشمل خطة إعادة الهيكلة أيضًا تفكيك عدة مصانع في أوروبا إذا لم يتم التوصل إلى حلول بديلة لنقص الطلب.
تعاون الولايات للمطالبة بالدعم
تحركت ثلاث ولايات ألمانية، وهي بادن فورتمبيرغ وبافاريا وسكسونيا السفلى، للمطالبة بتسريع إجراءات دعم القطاع، حيث يرون أن الصناعة تواجه “اضطرابات تاريخية”. وحذر قادة الولايات من أن الأضرار القوية التي لم يكن بالإمكان عكسها ستحدث ما لم يتم تحسين البيئة التنظيمية المحلية. وقد دعت الولايات الثلاث إلى توسيع تحقيقات المفوضية الأوروبية المتعلقة بالدعم الحكومي لتشمل السيارات الهجينة.
استشراف المستقبل
مع استمرار الضغوط على صناعة السيارات في ألمانيا، تظل الأنظار مشدودة إلى الخطوات المقبلة التي ستتخذها الحكومة الأوروبية للمساعدة في حماية هذا القطاع. ستحدد الاحتجاجات والمطالبات من النقابات ومشغلي الصناعة المستقبل القريب. وعلى المراقبين توقع ردود أفعال من الاتحاد الأوروبي في الأشهر المقبلة، مع التركيز على كيفية التأقلم مع التحديات الاقتصادية المتزايدة والمنافسة الشرسة.
