سجلت الصادرات السلعية للمملكة ارتفاعًا بنسبة 21.5% خلال شهر مارس 2026 مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025، مدفوعة بارتفاع الصادرات البترولية بنسبة 37.4%، فيما ارتفعت نسبة الصادرات البترولية من إجمالي الصادرات الكلية إلى 80.3% مقابل 71% في مارس من العام الماضي، وفق ما أعلنته الهيئة العامة للإحصاء.
وأوضحت الهيئة أن الصادرات غير البترولية، شاملة إعادة التصدير، انخفضت بنسبة 17.3% مقارنة بمارس 2025، كما تراجعت الصادرات الوطنية غير البترولية باستثناء إعادة التصدير بنسبة 27%، في حين ارتفعت قيمة السلع المعاد تصديرها بنسبة 2.5%، نتيجة ارتفاع «الآلات والأجهزة والمعدات الكهربائية وأجزائها» بنسبة 51.1%، والتي مثلت 62.4% من إجمالي إعادة التصدير.
وفي المقابل، انخفضت الواردات خلال مارس 2026 بنسبة 24.8%، بينما ارتفع فائض الميزان التجاري السلعي بنسبة 218.9% مقارنة بالشهر ذاته من العام السابق.
وبيّنت الهيئة أن نسبة الصادرات غير البترولية إلى الواردات ارتفعت إلى 39.3% في مارس 2026 مقابل 35.8% في مارس 2025، نتيجة انخفاض الصادرات غير البترولية بنسبة 17.3% مقابل انخفاض أكبر في الواردات بلغ 24.8%.
وعلى مستوى السلع، جاءت «الآلات والأجهزة والمعدات الكهربائية وأجزاؤها» في صدارة الصادرات غير البترولية بنسبة 27.4% من إجمالي الصادرات غير البترولية، مرتفعة بنسبة 46.2% مقارنة بمارس 2025، تلتها «منتجات الصناعات الكيماوية وما يتصل بها» بنسبة 20.1% رغم تراجعها بنسبة 39.1%.
أما الواردات، فقد تصدرت «الآلات والأجهزة والمعدات الكهربائية وأجزاؤها» بنسبة 30.4% من إجمالي الواردات رغم انخفاضها بنسبة 11.9%، تلتها «منتجات الصناعات الكيماوية وما يتصل بها» بنسبة 9.9% بانخفاض بلغ 18.5%.
وأشار التقرير إلى أن الصين حافظت على موقعها كأكبر شريك تجاري للمملكة، مستحوذة على 14.1% من إجمالي الصادرات السعودية في مارس 2026، تلتها الهند بنسبة 13.7% ثم اليابان بنسبة 9.5%. كما تصدرت الصين قائمة الدول المصدرة للمملكة بنسبة 26.7% من إجمالي الواردات، تلتها الولايات المتحدة بنسبة 8.4% ثم الإمارات بنسبة 7.1%.
وفيما يتعلق بالمنافذ الجمركية، جاء ميناء جدة الإسلامي في مقدمة منافذ الواردات بنسبة 29.8% من إجمالي الواردات، تلاه مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة بنسبة 18.9%، ثم مطار الملك خالد الدولي بالرياض بنسبة 16.4%. بينما تصدر مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة منافذ الصادرات غير البترولية بنسبة 23.4%، يليه ميناء جدة الإسلامي بنسبة 21.2%.
The Kingdom’s merchandise exports recorded an increase of 21.5% during March 2026 compared to the same period in 2025, driven by a 37.4% rise in oil exports, while the share of oil exports from total exports rose to 80.3% compared to 71% in March of the previous year, according to the General Authority for Statistics.
The Authority clarified that non-oil exports, including re-exports, decreased by 17.3% compared to March 2025, while national non-oil exports excluding re-exports fell by 27%. In contrast, the value of re-exported goods increased by 2.5%, due to a 51.1% rise in “machines, devices, electrical equipment, and their parts,” which represented 62.4% of total re-exports.
Conversely, imports during March 2026 decreased by 24.8%, while the merchandise trade balance surplus increased by 218.9% compared to the same month of the previous year.
The Authority indicated that the ratio of non-oil exports to imports rose to 39.3% in March 2026 compared to 35.8% in March 2025, due to a 17.3% decline in non-oil exports against a larger drop in imports of 24.8%.
In terms of goods, “machines, devices, electrical equipment, and their parts” topped non-oil exports, accounting for 27.4% of total non-oil exports, rising by 46.2% compared to March 2025, followed by “chemical products and related items” at 20.1%, despite a decline of 39.1%.
As for imports, “machines, devices, electrical equipment, and their parts” led with 30.4% of total imports, despite a decrease of 11.9%, followed by “chemical products and related items” at 9.9%, with a decline of 18.5%.
The report indicated that China maintained its position as the largest trading partner of the Kingdom, accounting for 14.1% of total Saudi exports in March 2026, followed by India at 13.7% and Japan at 9.5%. China also topped the list of countries exporting to the Kingdom, with 26.7% of total imports, followed by the United States at 8.4% and the UAE at 7.1%.
Regarding customs ports, Jeddah Islamic Port ranked first among import ports, accounting for 29.8% of total imports, followed by King Abdulaziz International Airport in Jeddah at 18.9%, and King Khalid International Airport in Riyadh at 16.4%. Meanwhile, King Abdulaziz International Airport in Jeddah led non-oil export ports with 23.4%, followed by Jeddah Islamic Port at 21.2%.
